SAE8620H美标汽车齿轮钢 　　
    执行标准: ASTM A304
    化学成份（国家标准）
    碳 C ：0.18～0.23 8620h
    硅 Si：0.15～0.35 　　
    锰 Mn：0.70～0.90 　　
    硫 S ：允许残余含量≤0.035 　　
    磷 P ：允许残余含量≤0.035 　　
    铬 Cr：0.40～0.60 　　
    镍 Ni：0.40～0.70 　　
    铜 Cu：允许残余含量≤0.030 　　
    钼 Mo：0.15～0.25
    力学性能
    抗拉强度 σb (MPa)：≥980(100) 　　
    屈服强度 σs (MPa)：≥785(80) 　　
    伸长率 δ5 (%)：≥9 　　
    断面收缩率 ψ (%)：≥40 　　
    冲击功 Akv (J)：≥47 　　
    冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥59(6) 　　
    硬度 ：≤197HB 　　
    试样尺寸：试样毛坯尺寸为15mm
    热处理
    淬火850℃,油冷;回火200℃,空冷。

齿轮用钢SAE8620H主要用于制造各种重型汽车、重型挖掘机、重型吊车、重型机床及其他重型机械的传动齿轮、齿轮轴。其加工变形量小、淬透性带窄且稳定，是质量要求极为严格的齿轮钢品种之一。因其特殊的使用环境，要求钢材具有足够的心部淬透性和良好的渗层淬透性，优良的非金属夹杂物，易于切削加工等。除淬透性和组织对齿轮钢的性能具有显著地影响外，非金属夹杂物对齿轮钢的疲劳性能和切削性能也有重要影响。为此，研究高洁净含硫齿轮钢SAE8620H热轧棒材横纵截面不同部位的夹杂物的种类、形态、数量和尺寸分布对于提高产品的质量具有重要指导意义。

　　北京科技大学的学者以EAF电炉-LF精炼炉-VD真空精炼炉-LF精炼炉-CC连铸工艺流程生产含硫齿轮钢SAE8620H热轧棒材，利用光学显微镜、扫描电镜和能谱仪分别对棒材横纵截面的边缘部位、1/2半径处和中心部位的夹杂物进行了检测，综合分析了夹杂物的尺寸、数量、分布以及形貌和成分。结果表明：含硫齿轮钢SAE8620H热轧棒材中的夹杂物主要有单独硫化锰和核心主要是 Al2O3和 MgO-Al2O3，外围是 MnS或者(Ca、Mn)S的氧硫复合夹杂物;从边缘到中心，夹杂物总数递增，氧硫复合夹杂物比例递减;棒材横截面上夹杂物大部分小于2μm，长宽比小于3;棒材纵截面上夹杂物平均长度为11μm，边缘部位夹杂物平均长度较中心部位短3μm，纺锤状夹杂物的比例占30%。