6Cr21Mn10MoVNbN钢化学成分（%）：0.62C，20.72Cr，10.22Mn，0.025P，0.010S，0.093Si，0.48N，1.03Mo，1.07Nb，0.88V，其余Fe。

奥氏体耐热钢比马氏体耐热钢具有更多的合金元素，其在常温下的状态为奥氏体，其通过固溶+时效或直接进行时效处理，以达到强化钢的目的，来满足气门的工作需要。常见的材料有以下几种:4Cr14Ni14WZMo、ZCrZINi12N、SCrZIMh8NiZN、SCr21NIngNi4N、5C21NIngNi4NbWZN、6Cr21Mn10MoVNbN、3Cr23Ni8Mri3N等，固溶等，固溶后的晶粒度为4~10级，组织为奥氏体+碳化物，硬度《36HRC;时效后的硬度在26~45HRC，层状析出物(15%，组织为奥氏体+析出物+碳化物，表面无裂纹，其余与合金结构钢的要求是一致的。

6Cr21Mn10MoVNbN是一种用于重型发动机的新型合金。科研人员采用热模拟、金相法、X射线衍射与理论分析，对合金在高温下的变形特性作了研究。通过引入内部可变参数，在FCC材料用Zerrilli-Armstrong方程的基础上，为该合金应力/应变曲线的动力学计算建立起基本方程式。方程计算所得的数据与实验数据十分吻合。

研究发现，该合金的显微组织与温度和应变率密切相关。当合金在850℃发生变形时，Cr23C6从基体中析出。应变率越低，从基体中析出的Cr23C6越多。与此同时，Cr23C6的量也随着温度的升高而减少。在从850升到1050℃期间，合金中NbN的量随着温度的升高而增加，在1050℃时达到峰值。当温度达到1150℃时，NbN的量开始减少。在这一温度时，合金中尤其是分布在晶界位置的碳化物与氮化物开始大量溶入基体。微裂纹容易沿合金晶界发生扩展。