汽车的齿轮、轴、轴承等驱动系部件为了确保强度和耐磨耗性而往往需要进行渗碳处理。这些驱动系部件要求通过提高坯料的强度实现小型化，与此同时降低生产成本和采取环境对策也是需要研究的课题。通过提高渗碳处理温度缩短渗碳时间是解决这些课题的手段之一。采取这种对策能大幅度提高生产率和节能。例如将渗碳温度提高到1050℃，渗碳时间能缩短到原来的1/4。然而，渗碳温度的高温化往往会发生被处理材料的奥氏体晶粒局部异常长大的现象。为此，大同特殊钢公司开发了能防止晶粒异常长大的“ATOM钢”，并已得到广泛应用，该开发钢的化学成分（mass%）为：0.21C、0.25Si、0.74Mn、0.012P、0.014S、1.22Cr，并添加适量溶解Al和Nb。该开发钢由于适量添加Nb，故即使在1050℃浸碳温度下也能防止发生粗大晶粒。在同一浸碳温度下开发钢的晶粒比普通SCr420H，其弯曲疲劳强度等各种性能均优于SCr420H。