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日本JFE进口特钢焊接性能良好的低碳高强度线材（TNH系列钢）TNH1/TNH2低碳高强度钢
发布人：上海艾荔艾金属材料有限公司
更新时间：2013-09-14
汽车发动机部件阀门座中的钢丝结构架和弹簧钢丝主要使用的是硬钢线材，在其制造过程中要进行焊接或铆接。由于硬线材料硬度高，焊接性能差，所以焊后要进行软化退火热处理，而铆接的生产率较低。JFE条钢线材厂开发出了焊接性能良好的低碳高强度线材（TNH线材）。
JFE条钢线材厂有提高轧制线材性能的在线冷却设备（汽雾冷却、风冷），汽雾冷却的冷却速度比风冷大。TNH系列线材是采用汽雾冷却工艺生产的产品，该产品的组织是贝氏体组织，强度与硬钢线材相同，并且具有良好的延展性和焊接性。TNH系列线材有强度相当于JIS G SWRH62A的TNH1线材和强度相当于JIS G SWRH82B的TNH2线材。
① TNH线材钢的化学成分
通过低碳化（0.12%-0.14%C）提高焊接性和拉拔加工性，添加0.8%-0.9%Si进行固溶强化提高抗弹性衰减性；添加1.5%-2.0%Mn和0.45%-0.60%Cr提高淬透性。此外，为使组织细化和保证焊接区的韧性，还添加了Nb和Ti元素。
②TNH线材的主要特性
a. 焊接性 TNH线材与硬钢线材相比，见表1数据所示：TNH线材焊接区韧性好，既使焊前不预热，焊后不热处理，焊接区（HAZ、熔合线）也不会产生裂纹。因此，可以提高焊接区的保证强度。
表1 TNH线材与硬钢线材焊接性评价对比
b. 抗弹性衰减性 用松弛试验（JIS Z2276标准）对TNH钢丝线材的抗弹性衰减性进行评价，常温下TNH线材的钢丝比硬钢线材的抗弹性衰减性约提高40%。
c. 其他性能 由于TNH线材的碳含量低，所以比传统硬钢线材的耐腐蚀性好。TNH线材目前主要用于制造汽车零部件，如阀座结构架钢丝、阀簧钢丝、轮胎帘线等。用于变速器杆时可省略热处理。
JFE条钢线材厂有提高轧制线材性能的在线冷却设备（汽雾冷却、风冷），汽雾冷却的冷却速度比风冷大。TNH系列线材是采用汽雾冷却工艺生产的产品，该产品的组织是贝氏体组织，强度与硬钢线材相同，并且具有良好的延展性和焊接性。TNH系列线材有强度相当于JIS G SWRH62A的TNH1线材和强度相当于JIS G SWRH82B的TNH2线材。
① TNH线材钢的化学成分
通过低碳化（0.12%-0.14%C）提高焊接性和拉拔加工性，添加0.8%-0.9%Si进行固溶强化提高抗弹性衰减性；添加1.5%-2.0%Mn和0.45%-0.60%Cr提高淬透性。此外，为使组织细化和保证焊接区的韧性，还添加了Nb和Ti元素。
②TNH线材的主要特性
a. 焊接性 TNH线材与硬钢线材相比，见表1数据所示：TNH线材焊接区韧性好，既使焊前不预热，焊后不热处理，焊接区（HAZ、熔合线）也不会产生裂纹。因此，可以提高焊接区的保证强度。
表1 TNH线材与硬钢线材焊接性评价对比
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钢种
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焊接区软化热处理
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拉伸试验
|
90°弯曲试验
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抗拉强度/MPa
|
断口位置
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熔合线
|
HAZ
|
||
|
TNH线材
|
无
|
1422
|
HAZ
|
良好
|
良好
|
|
有
|
1191
|
HAZ
|
良好
|
良好
|
|
|
硬钢线材
|
有
|
1393
|
HAZ
|
裂纹
|
裂纹
|
|
有
|
1152
|
HAZ
|
良好
|
良好
|
|
b. 抗弹性衰减性 用松弛试验（JIS Z2276标准）对TNH钢丝线材的抗弹性衰减性进行评价，常温下TNH线材的钢丝比硬钢线材的抗弹性衰减性约提高40%。
c. 其他性能 由于TNH线材的碳含量低，所以比传统硬钢线材的耐腐蚀性好。TNH线材目前主要用于制造汽车零部件，如阀座结构架钢丝、阀簧钢丝、轮胎帘线等。用于变速器杆时可省略热处理。
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