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首钢冷轧双相钢汽车用高强钢CR420/780DP冷硬板

发布人:上海艾荔艾金属材料有限公司 更新时间:2013-03-21

冷轧双相钢由铁素体与马氏体组成,因其低屈强比、高抗拉强度、良好的伸长率和高初始加工硬化能力等性能特征,成为汽车用高强钢的首选材料之一。铁素体中弥散分布的岛状马氏体是双相钢强度的主要承载体。双相钢中马氏体量的变化对双相钢的力学性能影响显著,并且还影响着马氏体的组织形态。本研究以首钢生产的CR420/780DP冷硬板为基本材料,通过实验室模拟退火,研究双相钢的组织形态随马氏体量增加的变化特征。

首钢技术研究院的学者采用光学显微镜表征了双相钢中不同马氏体体积分数情况下的组织特征,观察结果表明:低马氏体体积分数(马氏体体积分数为17%)情况下,马氏体完全呈岛状或者颗粒状;随着马氏体体积分数(马氏体体积分数为62%)的增加,组织中出现光学可见的板条马氏体,但颗粒状马氏体岛数量减少;当马氏体体积分数(马氏体体积分数为83%)进一步增加,板条马氏体成为主导相,颗粒状马氏体岛几乎消失。结合热力学分析可知,马氏体量增加导致马氏体内部C、Mn含量的减少,这是马氏体形态变化的可能原因之一。

 

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