作为使用于汽车的变速器和差动装置的齿轮用材料，神户制钢大多使用经渗碳处理的JISSCr420H等机械结构用合金钢。但近年来，随着变速器和差动装置的小型化、部件数的削减，施加于齿轮的负荷变高，有必要提高齿根的弯曲疲劳强度和齿根的冲击强度。因此使用JISSCM420H钢的情况不断在增加。然而，机械结构用合金钢中使用的钼、镍材料价格不断上扬，所以要求生产能代替这些原材料的钢材。神户制钢按照上述需求，开发了不添加Mo、Ni，通过钢材净化和控制浸碳后的组织，弯曲疲劳强度、齿根冲击强度均能达到JISSCM420H同等以上水平的高强度齿轮用钢KMnC418H。开发钢的化学成分为（mass%）：0.18C，＜0.23Si，1.5Mn，＜0.018P，1.0Cr。

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