齿轮、轴承、柱塞套等零件常处于高速、重载、高温等严酷工况，有时处于缺乏油润滑或无润滑环境；高压柴油机柱塞套在服役过程中，既受到高压油脉冲载荷作用还受到高压油腐蚀，又要承受高速往复运动柱塞的剧烈磨擦。为保证以上传动系统的长寿命、高可靠性和机动性，高强韧性是这类零件材料的必然趋势。25Cr5MoA钢是一种可用于齿轮、轴承、柱塞套等服役环境越来越恶劣的零件的渗氮用钢。

为防止偶尔出现过热，对25Cr5MoA钢的高温力学性能和高温下奥氏体组织、高温红硬性和奥氏体化温度进行了研究。结果表明，25Cr5MoA钢的奥氏体化温度为910～950℃；25Cr5MoA钢的工作温度在室温～600℃之间时，其抗拉强度（Rm）在757～650MPa之间，200℃时25Cr5MoA钢的抗拉强度达到最大值1032MPa，说明该钢在600℃以下有较好的红硬性，但在200～400℃时，伸长率只有4.72%，因此要避免在200～400℃内受到冲击或施加形变。