随着各种钢质量的改善，意味着滚动轴承已基本摆脱了材料缺陷的困扰。因此，轴承在使用寿命期间发生的损毁成为了主要故障源。因高速运转时的过热或润滑油中杂质的过分碾压，会导致这种故障频繁发生。

根据抑制滚动触点疲劳现象的观点，日本大同特殊钢公司开发了高温环境下使用的新轴承钢，取名为STJ2。轴承座圈发生的热量会加速滚动触点疲劳。在473K温度中试样的试验寿命非常长，比SUJ2高33倍以上，它作为高温轴承用钢具有很好的寿命特性。另一方面，即使在常温试验时，其寿命也比SUJ2的长，由此可知STJ2是一种能在大的温度范围内使用的通用性高的轴承用钢。目前，STJ2已应用于在高温环境下对长寿命要求很高的自动调心滚柱轴承，而且它在常温下的寿命特性也很好，因此它正逐步取代以往的SUJ2。STJ2已被NTN公司用于生产特殊滚动轴承。

汽车的变速器和差速器所用的轴承由于润滑油中混有异物（杂质和切屑），当这些异物被咬入滚道面时，会产生压痕，导致滚道过早地出现剥落，因此希望开发一种抗异物轴承用钢。日本大同特殊钢公司首先对在混入异物环境下的滚动疲劳进行再现试验研究。通过控制钢中残留奥氏体，开发了另一种可使用含有杂质润滑油的轴承。在Mn添加量超过2%的轴承钢中发现，即使使用含有杂质的润滑油，具有足够残留奥氏体量的钢也可延长滚动触点疲劳寿命。