模具是国民经济的基础工业，从某种意义上来说，模具工业的发展水平代表着一个国家的工业发展水平。我国重点发展的汽车、电子、通讯、航空航天等行业的产品有80%以上的零部件是由模具加工成型的。金模网CEO、国际模协秘书长罗百辉认为，“十一五”行业规划所确定的“我国模具水平到2010年进入亚洲先进水平的行列”的总目标已经达到，与国际先进水平已经接轨，“十二五”规划必将给我国模具工业带来巨大的发展机遇。

    随着中国成为制造大国，近年来国内模具业得到迅猛发展。据罗百辉介绍，2011年1-12月，我国模具的总产量达1045.96万套，同比增长41.72%。2011年12月份，全国生产模具78万套，同比增长18.36%。从各省市的产量来看，2011年1-12月，河北省模具的产量达477.7万套，同比增长43.68%，占全国总产量的45.67%。紧随其后的是广东、四川和湖南，分别占总产量的17.11%、8.87%和7.04%。

    据不完全统计，全国整体产销值已经突破1200亿元。以北京地区为例，现有模具企业达到200多家，每年可以生产几十万套模具。据北京模具协会介绍，目前北京地区重点发展的汽车、电子、节能环保等行业都需要大量的模具支持，极大地促进了北京地区模具制造业的快速发展。尽管北京地区模具企业的发展良莠不齐，但还是涌现出了比亚迪汽车冲压模具、长城牡丹塑料挤出模具、康迪普瑞精密多工位级进模具等代表性企业和产品。

    罗百辉表示，IT模具在我国已有相当的基础，并已引进了国外先进的技术和设备，个别企业生产的产品已达到世界水平，但大部分企业仍有一定差距。如模具最高精度，国际先进水平已经达到亚纳米级，国内先进水平只达到微米级别;模具最高寿命，国际上的高效精密多工位级进模达到5亿次，精冲模为4万次，注塑模为2000万次，而国内模具相应的只能达到3亿次、2万次、1000万次。

    罗百辉指出，为超大规模集成电路配套、为引线脚100以上及间隙0.2mm以下的引线框架配套、为精度5mm以上的精密微型连接件配套、为直径1.6mm以下的微型马达铁芯配套及为显像管和电子等配套的精密模具是发展的重中之重。

    罗百辉表示，从近年来我国模具发展的水平来看，模具新结构、新品种、新工艺、新材料的创新成果不断涌现，专利数量增多。尤其是工信部2011年底发布《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》(以下简称“三基”规划)必将给我国模具产业带来巨大的发展契机。

    据罗百辉介绍，机械基础件、基础制造工艺及基础材料是装备制造业赖以生存和发展的基础，其水平直接决定着重大装备和主机产品的性能、质量和可靠性。机械基础件是组成机器不可分拆的基本单元，包括：轴承、齿轮、液压件、液力元件、气动元件、密封件、链与链轮、传动联结件、紧固件、弹簧、粉末冶金零件、模具等;基础制造工艺是指机械工业生产过程中量大面广、通用性强的铸造、锻压、热处理、焊接、表面工程和切削加工及特种加工工艺;基础材料特指机械制造业所需的小批量、特种优质专用材料。

    “三基”规划在发展重点中提出，围绕重大装备和高端装备配套需求，我国将重点发展11类机械基础件、6类基础制造工艺和2类基础材料。集中优势资源，重点开发20种标志性机械基础件、15项标志性基础制造工艺和12种标志性基础材料并实现产业化。大型、精密、高效、多功能模具方面，高档乘用车车身及汽车(超)高强钢板热成形模具，高速精密多工位级进冲压模具，高光无痕、叠层旋转大型塑料模具，超大规模集成电路引线框架及超大超薄LED大型塑料模具，多料多腔精密电子、医疗器械注塑模具，大型工程机械轮胎橡胶模具，轻金属高精压铸模具等方面的发展重点。罗百辉表示，在20种标志性机械基础件中，中国模具将在以下两大类标志产品致力取得突破：一是C级轿车整体车身成形模具。实现车门、前翼子板表面形状精度0.08～0.05mm，结构面精度±0.05mm，多付模具总成尺寸匹配与控制(含回弹控制)内轮廓精度±0.7mm以内、外轮廓精度±1.0mm以内、总成件之间对接精度±0.5mm以内，车身总体尺寸精度达到或接近2mm。二是高光无痕、叠层旋转大型塑料模具。开发宽1200㎜及以上、模具精度u级、模具型腔A0-A1级镜面光洁度，模具总装精度≤0.02的高光无痕、模内装饰技术、超大超薄LED大型镜面、复杂高效精密的汽车发动机塑料进气歧管的精密注塑模具;加热恒温浇注系统总误差<0.02mm，加热恒温±1℃，H7/g6精密滑动配合，实现注塑高效生产叠层模具。

    随着我国改革开放政策的深化与推进，我国模具机械产业已基本确立了市场经济地位，也已融入世界并成为全球经济一体化的重要领域之一。据国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉介绍，2011年我国外贸总体增长较快，全年进出口总额将达到3.6万亿美元，增长20%以上，贸易顺差继续收窄，在1600亿美元左右，贸易顺差占GDP的比重从上年的3.1%降至2%左右。

    罗百辉表示，2002年以来，我国模具机床工具业已经连续保持9年高速增长的态势，位居世界机床第一大消费国和第一大进口国，并开始跻身第一大生产国，成为世界制造中心。然而，中国机床业的产品主要锁定于中低端市场，高端核心零部件寥寥无几，仍旧需要从国外花费巨额资金引进国内。目前，该行业进口高速增长，创历年新高，出口与上年比虽然增长较快，但仍未达到2008年发生金融危机时的同期水平，属恢复性增长，尚未进入新的增长期。具体地，进出口同比增长40%左右，其中进口同比增长50%左右，出口同比增长30%左右。进出口产品结构发生重要变化。进出口平均单价普遍下降，进口产品需求结构发生了重大变化，高档的、精密的、价格贵的零部件进口有所减少。

    据罗百辉介绍，目前国内机床工件主轴、砂轮架旋转轴多采用西门子公司产品，德国希斯公司的机床主轴转速高、各轴快移速度高、精度保持性好,在世界上属于技术领先水平，而工装夹冶具、检测量规多采用瑞典EROWA公司产品。

    近年来，中西双边经贸发展迅速，西班牙该行业与中国贸易往来频，2008年双边贸易达261.6亿美元，逐年增长比率为45%以上，中国已成为西班牙在欧盟外的第一大贸易伙伴。国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉表示，愿意帮助西班牙企业在华推介高精密零部件产品，也希望西方积极推动高技术产品对华出口，继续扩大对华进口，促进中西深层次合作，争取在2012年实现温家宝总理提出的双边贸易400亿美元的目标。

    2012年是我国加入世界贸易组织(WTO)整整第11个年头，11年来我们遵循WTO的市场开放原则和公平贸易的原则，机械产品的进出口额逐年上升，这一成绩使国人自豪，让世界惊叹。进出口主要国家为德国、美国、日本、韩国、英国、法国、西班牙、意大利、瑞典、荷兰、捷克、挪威等国家和地区，如风力发电机的主轴出口荷兰、德国等国家和地区。

    目前，两国企业签订了20多个的经贸合同和协议，涉及飞机模拟器、汽车零部件、钢材、原材料加工等多种产品，合同和意向采购金额达3.2亿美元。双方企业通过对口洽谈等方式，充分沟通了信息，密切了联系，为进一步开展贸易、投资、技术合作等领域的合作奠定了良好基础。

    据罗百辉介绍，西班牙FAGOR发格自动化公司是世界著名的机床数控系统与测量系统的制造商，产品包括数控系统、伺服/主轴驱动器、伺服/主轴电机、直直线光栅尺、旋转/角度编码器、数显表。

    西班牙麦道纳公司(MADAULAS.A.)是欧洲知名高速精密电主轴制造商之一，产品包括车削中心动力刀座、高精密瑞士纵切车床动力刀座、螺纹旋风铣销系统、角度铣头、主轴增速器、多轴系统、高速电主轴。

    西班牙ONA欧纳机床股份公司，自1952年成立以来就成为电加工机床及技术的先驱者。目前欧纳公司是：世界上最老的电加工机床制造者欧洲第二大电加工机床生产厂;全球大型及客户专用电加工机床的领导者。欧纳公司坐落在西班牙的机床工业重镇，巴斯克自治州。并在其发源地杜兰戈设有总部，主要生产基地，研发部及技术支援中心。

 培训：在欧纳的现代化培训中心为客户提供全面的培训。

    商业服务：分布在全球范围的欧纳分支机构及分销系统可以为客户的每一个个案提供最佳方案。

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    应用中心：在欧纳的技术应用中心拥有大批的极具经验的电加工专家，随时为客户提供各种特别有针对性的解决方案。

    外商进入中国优惠政策

    单从机械传动件行业分析，我国是世界轴承大国，但还不是世界轴承强国。有关资料显示，2009年，我国轴承行业轴承产量达100亿套，总产值已达到900亿元，位居世界第三。规模以上企业1750家，其中年销售额30亿元以上5家。国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉表示，“十一五”期间，中国轴承对重大装备的配套能力大大增强，以“神舟”系列飞船、“嫦娥一号”和大推力火箭等为代表的航天、航空和其他国防装备配套轴承全部立足国内，具有完全自主知识产权。“十一五”前三年，研发了国家十六个关键领域中的十三个关键领域的90类重大装备的配套轴承488种。其中，风力发电机组偏航变桨轴承、深井超深井石油钻机轴承、重载铁路货车轴承、YRT系列数控机床主轴轴承已实现国产化。

    根据国家《中长期铁路网规划(2008年调整)》，到2020年，我国高速铁路里程将达1.8万公里，这一数字，是目前德国、日本、法国三个国家高速铁路里程总和(6000公里)的三倍。到2012年，我国高速铁路总里程将达1.3万公里，对动车组将形成800列的新增需求，为我国高速列车轴承提供了广阔的市场空间。目前，我国高速铁路运营里程已达7055公里，业内有关专家估算，高铁配套轴承市场将超过20亿元。更为重要的是，发展高铁轴承将大幅提升中国轴承行业的创新能力和技术水平。罗百辉指出，高速铁路客车轴承的研发涉及设计、制造、材料、润滑、制造装备、检测与试验等一系列技术难题，还涉及接触力学、润滑理论、摩擦学、热处理等基础研究和交叉学科。也只有组织多方面力量共同攻关，做好“产学研用”结合，才能完成研发任务。科技支撑项目将主要研究轴承结构优化设计及CAE仿真分析、轴承的长寿命、高可靠性技术、材料及热处理技术、检测与试验技术、智能轴承传感器集成与匹配技术、润滑及密封技术、加工及组配技术等关键共性技术。国家科技部“十二五”科技支撑项目强调“产学研用”的紧密结合。在项目实施过程中，培养一批高层次研发人才;形成以重点实验室、工程中心、骨干企业技术中心等为龙头的高速铁路轴承研究开发基地;建设一批依托于科研院所、高校、骨干企业的高速铁路轴承性能试验、检测平台。

    由于高铁、风电、机床主轴配套轴承等高端轴承一直是中国轴承业的软肋，主要依靠进口。2009年中国轴承进出口逾8亿美元的逆差，也说明了这一点。面对我国高铁列车发展的大好形势，面对中国轴承尚未配套高铁列车这个不争的事实，中国轴承业需要引进外商投资，进行联合研发攻关，逐步实现产品配套。

    2011年以来我国政府发布的有关政策和指导性文件

    1.《产业结构调整指导目录(2011年本)》公布

    2011年3月27日，国家发展和改革委员会会同国务院有关部门对《产业结构调整指导目录(2005年本)》进行修订并发布了《产业结构调整指导目录(2011年本)》，自2011年6月1日起施行。《产业结构调整指导目录》是政府引导投资方向，管理投资项目，制定和实施财税、金融、土地、进出口等政策的重要依据。《目录(2011年本)》维持2005年本分类不变，仍分为鼓励类、限制类和淘汰类。不属于上述三类，但符合国家法律、法规和政策规定的，为允许类，允许类不列入目录。

    从新《目录》内容看，修订主要围绕两个方面：一是进一步扩大对外开放，放宽外资限制;二是引导外资投向调整，即鼓励外商投资高端制造业、战略性新兴产业、现代服务业，鼓励外资投向中西部地区。接受西班牙对事务访谈的金模网CEO、国际模协秘书长罗百辉表示，目前，我国已经成为全球第二大引资国。近年来中国吸收外资政策逐渐成熟，从反垄断法实施，到国务院发布进一步做好利用外资工作的意见，到建立外资并购安全审查制度，再到新版外商投资产业指导目录的发布，显示出外资政策重点不再是看重数量，而是更加重视质量，以增量调整存量，进一步提高利用外资的绩效。新目录将高端制造业作为鼓励外商投资的重点领域，提出将促进外商投资使用新技术、新工艺、新材料、新设备，改造和提升传统产业;同时，在鼓励类中增加了纺织、化工、金属制品、塑料制品、模具制造等领域新产品、新技术条目。

    《产业结构调整指导目录》中有关机床工具部分属于鼓励类的有：

    (1)三轴以上联动的高速、精密数控机床及配套数控系统、伺服电动机及驱动装置、功能部件、刀具、量具、量仪及高档磨具磨料。

    (2)高速精密压力机(180～2500kN，2000～750次/min)、黑色金属液压挤压机(150mm/s以上)、轻合金液压挤压机(10mm/s以下)、高速精密剪切机(2000kN以上，70～80次/分，断面斜度1.50以下)、内高压成形机(10000kN以上)、大型折弯机(60000kN以上)、数字化钣金加工中心(柔性制造中心/柔性制造系统)、高速强力旋压机(径向旋压力/每轮：1000kN，轴向旋压力/每轮：800kN，主轴转矩：240kN·m，主轴最高转速：95r/min)、数控多工位冲压机、大公称压力冷/温锻压力机(有效公称力行程25mm以上，公称力10000kN以上)、4工位以上自动温/热锻造压力机(公称力16000kN以上)。

    2.鼓励进口的先进技术和高档机床目录(2011年版)发布

    2011年4月29日，国家发改委、财政部、商务部发布了鼓励进口技术和产品目录(2011年版)，其中机床行业有二类：一是引进先进技术，二是进口设备。

 按照财政部、商务部发布的《进口贴息资金管理办法》。对列入目录的高档机床，企业以一般贸易方式进口的，予以贴息政策支持。贴息标准将以进口额作为计算贴息的本金，贴息率不高于贴息清算时中国人民银行公布的最近一期人民币一年期贷款利率。财政部和商务部在年度贴息资金总额内确定贴息系数，核定贴息金国家额度。企业要在每年1月31日前向有关部门报送相关申请材料。

    鼓励引进的先进技木有37项，主要有：高速立、卧式加工中心设计制造技术，立式铣车复合加工中心设计制造技术，五轴联动加工中心设计制造技术，精密数控车床及车削中心设计制造技术，高速、精密大型数控磨齿机设计制造技术，精密、复合、数控磨床设计制造技术，高速龙门五轴加工中心设计制造技术，重型五轴龙门加工中心设计制造技术，五轴联动数控落地铣镗床设计制造技术，超重型数控落地镗铣床设计制造技术，高速、重载精密滚珠丝杠及直线导轨，全数字高档数控装置、全数字交流伺服电动机、主轴电动机及驱动装置设计与制造技术等。

    国外企业进入中国市场，首先可以通过参加展览会拓展市场渠道。据罗百辉介绍，中国国际机床展会(CIMT2011)上，滚动轴承主轴、液体静压动静压主轴、气体静压主轴、滚动轴承电主轴、气体静压轴承电主轴、液体静压电主轴均有展出。滚动轴承电主轴有几家初具规模，如洛轴、广州昊志、无锡博华、江苏星晨、济宁博特、大连高金、西安合升等;流体轴承主轴多家企业也在逐步加强，如上海原创、北京东方精益、岳阳科梦、北京航空精研、北京环岛等都展出了悬臂式液体静压电主轴产品。部分主轴企业在主轴的基础上开发了一些新品种。如上海原创、北京东方精益、北京航空精研等，分别生产了液体静压转台产品，展出的液体静压转台的直径从φ450mm(端跳0.001mm)～φ3000mm(端跳0.003mm)。上海原创还展出了静压导轨、静压丝杆螺母副等产品。

    如果是找代理商，罗百辉建议国外企业寻找专业服务的进出口公司。如，宇皓进出口有限公司在珠三角洲企业进出口物流已有多年的历程。属下东莞公司报关行，是经海关批准的广东首批专业报关行之一，网点遍及皇岗、盐田、蛇口、黄埔、沙田各大关区;属下车队中港运输公司，有拖车吨车，陆上运力充足;另在深圳/广州/东莞口岸有注册进出口公司，专职代理各种商品一般贸易进出口。

    位于我国经济最发达的长三角地区的上海轴研国际贸易有限公司是一家专业从事各类轴承研发与销售的综合性公司，同时，公司致力于提供优质轴承及配件的专业机构，并与国内外多家知名轴承企业有着长期稳定的合作关系。公司主要经营瑞典SKF进口轴承，日本NSK进口轴承，IKO进口轴承，KOYO进口轴承，NTN进口轴承，德国INA进口轴承，FAG进口轴承，美国TIMKEN进口轴承等，以及瑞典SKF联轴器、拉拔器、轴承加热器等维护工具。主要用于石油、船舶、电力、轧机、纺织、铁路、冶金、矿山轻、重工业机械等传动领域。

    值得推荐的还有专门经销欧洲高精密机床配件的综合供应商：上海潍龙进出口有限公司，成立于2000年，并在德国科隆设有办事处。公司现为德国IMT电主轴中国大陆唯一代理商，并提供GMN、SNR轴承，价格合理、交货迅速、拥有多名专业的技术工程师，技术力量雄厚，能为客户提供整体解决方案，并可满足顾客各种品牌型号进口轴承、机械配件、高频电轴的维修服务。

    位于中西部地区的成都英瑞德商贸有限公司，瑞典SKF、美国TIMKEN授权代理商，进口轴承疑难型号解决专家，经销瑞典SKF轴承，日本NSK轴承、NTN轴承、IKO轴承、THK轴承，德国FAG轴承、INA轴承等进口轴承。承蒙广大客户的支持和关照，经过多年的努力，公司打破轴承销售的传统模式，采用先进的网络营销方式，公司凭借丰富的库存，繁多的品种、齐全的规格，成为国内轴承销售行业的佼佼者，并以“价格优廉，服务优质，供货及时”获得业界的好评。公司目前的轴承销售已经涵盖了各种行业：冶金、电力、石化、建筑机械等，并在铁路、钢铁、造纸、水泥、矿山等领域更是一枝独秀。

    数据显示，2010年中国电子商务交易额约3万亿元，而我国一年的全社会消费品零售总额约18万亿元，可见1/6的交易通过电子商务实现。因此，罗百辉提出，把传动件等精密加工零部件、模具磨削件、工装夹具、检测装备等传统产业跟新经济、新技术及互联网做好嫁接。他表示进入中国市场，走“电子商务+专业公司+制造基地”这一模式，是大势所趋。

    西班牙EVEC公司产品属于我国规划的三基产业，广泛应用于各类高精密机械电子零部件传动、数控加工中心、自动机床、仪表机床、高铁、风电、模具制造、工装夹冶具、检测量规、雕刻加工及再制造业。

    在中国建立制造中心和营销中心是推动中西贸易平衡发展，进一步深化中西经贸关系和中西全面战略伙伴关系的重要举措。在国际金融危机给世界经济带来严峻挑战的情况下，贸易保护主义不仅会加大危机的严重程度，还会使危机持续更长的时间。中、西双方应坚持相互开放市场，加强经贸合作，共同应对挑战。

    近年来国内机械模具产业转移，投资建设呈现北上西进趋势。据国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉介绍，沿海地区有近20个行业正在加速向内地转移，其中机械加工业占21.8%，玩具业占17.6%，仪器仪表、塑胶、模具占7.6%。最引人瞩目的投资热土华中地区，武汉“模具国际工业园”项目和孝感“华中模具城”正按照产业链分工、组团经营模式招商，构建工贸一体化协作体系，即加工、流通、展示同步，商贸、商务、生活一体，形成模具材料销售—造型设计—制造加工—配件供应—产品试模一条龙的分工协作体系。六大功能分区：科技创新区：是专为企业创业者提供研发或生产的区域;模具制造区：是为适应模具生产大(模具品牌企业)、中、小型企业而规划的区域;模具工贸区：是专为模钢、模坯交易市场，模具机械设备交易市场，模具工量具交易市场等专业市场而规划;模具材料加工区;模具五金机电设备区;综合配套服务区。综合配套服务办公区(包括商务中心、公寓和信息培训中心大楼等)功能区。

    罗百辉表示，当前我国保持出口退税和加工贸易政策稳定，增强出口信贷和信用保险支持，推进跨境贸易人民币结算，支持企业巩固传统市场、开拓新兴市场，实现了对外贸易稳定平衡发展。加快外贸结构调整，建设一批外贸转型升级示范基地、科技兴贸创新基地，加工贸易转型升级和向中西部转移明显加快。同时，加大进口促进力度，推动进口便利化，完善大宗商品进口谈判机制，进口规模扩大、结构优化。

    罗百辉表示，协会欢迎西班牙企业利用当前中国政府加大投资、大规模减税的有利时机，扩大对华投资，促进两国在精密加工、模具制造、精密检测、基础设施建设、汽车工业、物流、可再生能源、节能环保、可持续发展等领域的广泛合作，而华中模具城将是西班牙公司的首选地。