日前，由宝钢自主研发的易焊接超高强钢Q890CFD首批1200吨合同交付用户。该产品将用于制造煤矿用超大型液压支架。

近年来，宝钢顺应采煤机行业市场需求，持续开展采煤机用超高强钢研发，针对产品要求的屈服强度、可焊性、强韧性等进行科研攻关，通过优化成分匹配、轧制与冷却工艺，解决了超高强钢可焊性和强度间的矛盾以及钢板平直度难题,成功开发了可在一般预热条件下实施焊接的易焊接超高强度钢Q890CFD。

去年5月，宝钢研究人员先期介入，成功将Q890CFD应用于制造8.2米液压支架样机。经35000次加载压架试验，各项技术性能指标满足设计要求，并通过中国煤矿安全标准中心认证。而且，采用宝钢Q890CFD产品制造的8.2米煤矿用液压支架，一套完整采掘工作面（约175架）可减重2055吨。这台样机的成功研制，将有助于提升煤矿一次采掘高度，提高采煤效率和企业效益。去年10月，山东某用户与宝钢正式签订1200吨Q890CFD批量合同。

在Q890CFD获得某用户认可的同时，去年11月，宝钢与两家科研机构和煤机厂联合开发的煤矿超大型液压支架在北京国际煤矿装备展览会展出，国内外用户对使用Q890CFD取得的技术进步表现出极大兴趣。宝钢今后将继续致力于超高强钢技术研究，助力煤炭行业高效开采、技术进步和转型升级。

长期以来，受采煤机液压支架支护高度制约，煤矿开采效率和效益难有提升。目前国内采煤机最大支护高度为7.2米，若能将其增高至8米以上，则煤炭资源回采率会大幅提升。而提升采煤机支护高度意味着工作阻力和支护强度的大幅增加，使用一般高强钢则必须增加钢板厚度，势必增加支架重量，导致支架运输安装及维护困难；若采用普通调质超高强钢，由于其必须在较高温度下实施焊接，大大制约了制造效率，同时给结构安全留下隐患。因此，提高液压支架钢材强度的同时改善焊接性能一直是采煤机制造企业和钢企重点关注的课题之一。

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