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陶氏化学与宝钢签署汽车高强钢结构胶胶接技术合作协议
在日趋严格的环保法规推动下，轻量化浪潮在汽车行业方兴未艾。随着这一趋势，市场对厚度更薄的高强钢和超高强钢的需求持续走高。BETAMATE™结构胶是陶氏专为粘合车身及门盖零部件而开发的环氧基胶接系统。该系列可满足不同应用环境下的特殊需要。与普通抗冲结构胶相比，BETAMATE™可显著提升车辆的静刚度与动刚度，改善NVH(噪声、振动与声振粗糙度)性能。应力集中度的减少以及抗疲劳性能的提高可以保证车身机械性能具备更出色的耐久性。在连接高强度钢板时，BETAMATE™可增加车身的吸能容量，提高车辆的安全系数。在连接轻质金属时，随着钢板厚度的减薄和焊点数量的减少，BETAMATE™不仅能进一步减轻车重，还能帮助降低车身制造的系统成本。
“钢材在汽车制造中仍具有不可取代的地位，尤其随着轻量化进程的推进，高强钢在提升车辆安全性和燃油经济性方面的优势将越来越突出。” 陶氏汽车系统业务部亚太区市场经理乐传华表示，“在汽车领域，宝钢是世界上同时具备第一、二和三代先进高强钢供货能力的厂商之一，我们很高兴能够与他们达成合作协议。作为全球领先的先进材料和技术解决方案供应商、交通运输行业的市场领跑者，陶氏将不遗余力贡献我们在胶接技术上的丰富经验，与宝钢共同推动高强钢在车辆上的普及，为消费者创造更耐用、操控感更好以及更符合环保要求的车辆。”
2014年，BETAMATE™结构胶成为继Omega-9 健康和FILMTEC ECO 反渗透元件后，陶氏第三项应对全球挑战的突破性技术。作为陶氏向2015可持续发展目标迈进的又一重要里程碑，BETAMATE™结构胶曾在2014年一连获得“全美百大科技研发奖”(R&D 100 Award)以及“汽车供应商杰出贡献奖”(PACE Awards)两项重要奖项。
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