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世界最高强度的汽车用冷轧马氏体钢1700MS钢在宝钢试制成功
发布人：上海艾荔艾金属材料有限公司www.shailiai.com
更新时间：2015-11-09
近日，1700MS钢（马氏体钢，抗拉强度为1700MPa）在宝钢试制成功！标志着宝钢在汽车高强钢研发与生产上的又一个新突破！预计2016年可提供用户试用。1700MS钢是目前世界上抗拉强度最高的汽车高强钢钢种，主要用于保险杠、车门防撞杆等零件，用于前后保险杠时可大大改善防撞性能和减重。在保证碰撞安全的前提下，1700MS钢较之前的高强度钢相比具有10-20%的减重潜能，能够最大限度保障行车被动安全！
近日，1700MS钢（马氏体钢，抗拉强度为1700MPa）在宝钢试制成功！标志着宝钢在汽车高强钢研发与生产上的又一个新突破！预计2016年可提供用户试用。
1700MS钢是目前世界上抗拉强度最高的汽车高强钢钢种，主要用于保险杠、车门防撞杆等零件，用于前后保险杠时可大大改善防撞性能和减重。在保证碰撞安全的前提下，1700MS钢较之前的高强度钢相比具有10-20%的减重潜能，能够最大限度保障行车被动安全！
小科普：
汽车板冷轧马氏体钢的显微组织几乎全部为马氏体组织，主要通过高温奥氏体快速淬火转变为板条马氏体组织，采用高温均热，快速水淬和低温回火的热处理工艺。马氏体钢具有较高的抗拉强度，是目前商业化高强度钢板中强度级别最高的钢种。宝钢于2012年实现马氏体钢的商业化，也是国内唯一具备马氏体钢批量供货能力的钢厂。
世界最高强度的汽车用冷轧马氏体钢在宝钢试制成功
1700MS钢是目前世界上抗拉强度最高的汽车高强钢钢种，主要用于保险杠、车门防撞杆等零件，用于前后保险杠时可大大改善防撞性能和减重。在保证碰撞安全的前提下，1700MS钢较之前的高强度钢相比具有10-20%的减重潜能，能够最大限度保障行车被动安全！
小科普：
汽车板冷轧马氏体钢的显微组织几乎全部为马氏体组织，主要通过高温奥氏体快速淬火转变为板条马氏体组织，采用高温均热，快速水淬和低温回火的热处理工艺。马氏体钢具有较高的抗拉强度，是目前商业化高强度钢板中强度级别最高的钢种。宝钢于2012年实现马氏体钢的商业化，也是国内唯一具备马氏体钢批量供货能力的钢厂。
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