新闻资讯
镁合金板带的概况
镁合金板带具有密度小、比强度和比刚度高、导电和导热性能好、无磁性、屏蔽性好和无毒的特点,同时也具有易于回收、可再生利用和环境友好等优异性能,目前成为国内外科研机构和生产企业研制、开发和工业化生产的热点。其概况是:
1、规格
镁合金厚板的范围为11~70 mm,薄板一般在0.2~10 mm。有的国家或企业将镁合金板材分为厚板、中板和薄板,厚板:22~70 mm;中板:6.0~22 mm;薄板:0.2~6.0 mm。根据国标GB/T 5154—2010,镁合金板材定义为厚度大于0.20 mm的轧制产品,镁合金带材定义为厚度不大于0.20 mm的轧制产品。
2、品种
目前,镁合金板带材合金品种以镁-铝-锌系为主,同时还有镁-锰系、镁-锌-锆系。其中,镁-铝-锌系中的AZ31(AZ31B,AZ31C)用途最广。目前国内外生产企业对镁合金板带材的生产也主要集中在AZ31B镁合金上。
另外,国内外科研机构也在进行稀土镁合金、耐腐蚀镁合金、耐高温镁合金、高强镁合金板带材的研制和开发。
3、应用
(1)航空航天及军事:6~100 mm厚度的板材主要用于制造卫星和登月飞船底座、导弹和火箭的仪表舱壁板、尾翼、战斗机副油箱及衬板以及其它结构零部件;3~6 mm厚度的中板可用于生产航空发动机、减速器、箱体构件,以及支架、门壳体、助推系统等飞机机身零部件。
(2)汽车行业: 1.2~1.5 mm厚度的板材主要用于生产方向盘系统、仪表面板、离合器片;1.5~3.0 mm厚度的板材主要用于生产汽车传动零件、车门内衬板、盖板、变速器盖、离合器壳;3.0~5.0 mm厚度的板材主要用于生产横梁、底盘零件、四轮驱动变速器壳体和变速器盖、发动机复合缸体;5.0~7.0 mm厚度的板材主要用于生产转向盘骨架、转向管柱支架等。
(3) 轨道及其他交通:用于列车地板的镁合金蜂窝板蜂窝芯的厚度为0.1~0.3 mm,其面板厚度为0.6~3.5 mm;列车车窗框使用厚度为2.0~3.0 mm;列车内衬板,物品架使用的厚度为3.0~5.0 mm;列车裙板、座椅、卧铺板使用的厚度为5.0~7.0 mm;列车内部的受力件使用的厚度多在4.0~12 mm。另外1.0~7.0 mm的镁合金板材可用于制造童车和自行车的构件。
(4) 3C等电子行业: 0.1~0.3 mm厚度的薄板用于生产电子版路、蓄电池、音响音膜、光学眼镜连接;0.4~0.6 mm厚度的板材用于生产MP3外壳、U盘外壳、移动硬盘外壳等;0.5~0.8 mm厚度的板材用于生产手机外壳、笔记本电脑外壳、数码相机外壳、摄像机外壳;0.9~1.2 mm厚度的板材用于生产电视机、冰箱、洗衣机等大件家电外壳。
与常用的钢铁、铜、铝等金属板带材相比,镁合金板带在合金品种开发、生产工艺技术、市场化推广和应用等方面都存在较大的差距,还处于规模开发与市场应用的初级阶段。未来镁合金板带材研究发展潜力巨大。