美国汽车工程师协会标准中，牌号为SAE8620H（Z）钢种，因其化学成分和性能的要求，按正常工艺（EAF→LHF→VD→CCM）生产，需在VD破空后，喂入大量的芯线，由于喂入的芯线很多，对钢的质量带来很不利的影响；同时，因本钢种喂线时间长，连铸过程拉速快，各生产工序在时间匹配上相当困难，往往导致有效吹氩时间得不到保证，对钢液纯净度影响很大。为了克服上述工艺的不足，江阴兴澄特种钢铁有限公司的科技人员，通过实验，摸索出新工艺路线：100tEAF→100tVD→100tLF→软吹氩处理→CCM340mm×300mm形坯。新工艺的优点是：（1）只要精炼渣合适就能满足钢种成分的要求，且芯线都在精炼过程调整好，所带入的夹杂物在精炼过程中可以上浮，有效软吹时间也能保证，获得的钢液纯净度高；（2）粗钢液未进行深度脱氧前，即采用半镇静钢液进行真空脱气，有效利用碳氧沸腾和真空沸腾的双重作用，有利于去气去夹杂；（3）各生产工序在时间匹配上比较协调，有利各工序充分完成精炼任务。

按新工艺生产的SAE8620H（Z）钢，化学成分波动小，其夹杂物可达到：A类0～1.5级，B类0～0.5级，C类0级，D类≤0.5级。钢中总氧含量达到（7～9）×10-6，钢水纯净度较高。能完全满足质量标准要求。采用新工艺生产的SAE8620H（Z）钢中氢含量能控制在1.5×10-6以下。整个精炼过程不需要大量调整硫及其他成分，减少了因喂硫线对钢水带来的污染。

表1  SAE8620H（Z）化学成分/w%

表2 SAE8620H（Z）高倍质量要求