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奥氏体耐热钢排气歧管材料的切削刀具工艺
发布人：上海艾荔艾金属材料有限公司www.shailiai.com
更新时间：2014-10-29
奥氏体耐热钢是一种有望在汽车排气歧管使用的新推荐材料，满足汽车长期高达1050℃的排放温度，但这类材料的切削性能极差，应选用合适的刀具材料，并遵循正确的工艺原则。
奥氏体耐热钢是一种有望在汽车排气歧管使用的新推荐材料，满足汽车长期高达1050℃的排放温度，但这类材料的切削性能极差，应选用合适的刀具材料，并遵循正确的工艺原则，具体指：
1、设备情况
工艺条件决定刀具及切削参数的选择。选用刚性好、功率大的设备，同时尽可能提高工件、夹具、刀具的刚度。
2、刀具材料。
选用硬度高、韧性好、耐热性好，并且与耐热铸钢化学亲和力小的刀具材料。目前用于切削耐热铸钢的刀具材料主要有高速钢、硬质合金、陶瓷刀具、立方氮化硼刀具等，要兼顾刀具的寿命及经济性选择。考虑到刀具的寿命及经济性，采用美国肯纳金属公司生产的硬质合金刀具。
3、刀具几何参数。
在保证刀具具有足够强度的前提下，应选用较大的前角，因为大前角不仅能降低切削力和切削温度，而且可以减小硬化层深度；增大后角可以减小后刀面与加工表面的摩擦，但会降低切削刃的强度和散热能力，合理的后角值取决于切削厚度，切削厚度较小时，宜选用较大的后角；在主切削刃上负倒棱强化切削刃，以提高刀具的耐磨能力；刃倾角主要影响刀尖强度和切屑流动方向，为了增大强度，刃倾角一般选择负值。
5、切削量
由于加工硬化现象的存在，切削速度应该适当提高，以减少每个刀齿与工件的接触时间，减少加工硬化；每齿进给量不能过小，进给量过小造成刀具在工件硬化层中切削，这时刀具刃口磨损严重，工件质量也很差。
6、冷却条件
保证良好的冷却条件，选用抗粘结剂冷却性能好的含极压添加剂的乳化液，并采用高压冷却、喷雾冷却等高效冷却方式。
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